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Ferran Mas: “Quien prueba el Flat Track queda enganchado”

Ferran Mas: “Quien Prueba El Flat Track Queda Enganchado”

El piloto catalán venció en la categoría para motos anteriores a 1985 y acabó quinto en Master. Una gran temporada para engordar su gran palmarés.

Ferran Mas es uno de esos pilotos que no para. En 2015 fue Campeón de España de Velocidad en la categoría destinada a motos clásicas, y en 2016 estaba dispuesto a subirse a una moto de flat track porque es la disciplina que, según él mismo reconoce, más le cuesta. Se preparó a conciencia, trabajó durante todo el año y cerró la temporada con un título bajo el brazo (Vintage) y una quinta posición en la general de Master. Quedarse en la zona de confort parece que no es lo suyo, y ya está trabajando para preparar 2017.

Pregunta: ¿Qué se siente al ser Campeón de la categoría Vintage?

Ferran Mas: Estoy súper contento por haber ganado la primera edición de la RFME Copa de España de Flat Track en la categoría Vintage. Con este título alcanzo los cinco en mi palmarés. El cinco es, precisamente, mi número preferido y el que utilizo siempre. Ha sido una temporada redonda, y quiero dar la enhorabuena a Derek Brindley, el subcampeón. Es un piloto muy rápido y tiene muchísima experiencia. Tampoco quiero olvidar a Juanjo Olcina, el tercer clasificado, porque ha demostrado las ganas que tenía. Es un gran podio para este campeonato.

P: En Vintage has competido con una marca histórica y un modelo legendario…

FM: La RFME Copa de España de Flat Track ha servido para que la mítica Bultaco Astro haya ganado un campeonato nacional de flat track, que es la disciplina para la que se diseñó este modelo, el último del fabricante para flat track. La mayoría de Bultaco Astro se vendieron en Estados Unidos, y a pesar de que el modelo tiene más de 40 años, había sido imposible que alguien ganara una competición nacional, porque no existía. Yo estoy muy orgulloso, y todos debemos estarlo: desde la organización hasta los aficionados que han apoyado este proyecto. 

P: ¿Qué esperas de 2017?

FM: Me gustaría animar a otros pilotos para que participen, porque el reglamento de la Copa es muy abierto y pueden correr prácticamente todos los pilotos que tienen una moto vintage de cross. La preparación necesaria es mínima y las carreras son apasionantes. El flat track es una de las especialidades más divertidas, y los que la prueban quedan enganchados. Espero que en 2017 seamos todavía más.

P: ¿Qué destacarías de tu temporada en Master, donde has acabado quinto?

FM: Sobre todo, me gustaría agradecer a Kenny Noyes todo el apoyo, porque a lo largo de 2016 he sido monitor en el Noyes Camp y sin sus lecciones y consejos habría sido imposible conseguir este resultado. Mis compañeros de equipo en el Kawasaki Noyes Camp también me han ayudado mucho.

Fuente: Flat Track España


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