Saltear al contenido principal

Kenny Noyes: “Los accidentes son parte del motociclismo”

Kenny Noyes: “Los Accidentes Son Parte Del Motociclismo”

Kenny Noyes sigue siendo la misma persona que antes de su grave accidente. Han cambiado muchas cosas en su vida, pero la esencia sigue siendo la misma, ama el Flat Track, las carreras, las motos y a su familia.

Dennis y Kenny Noyes

Dennis y Kenny Noyes

Tanto Kenny como su padre Dennis, son dos de las personas más queridas del mundo del motociclismo en España. Ellos son dos de los pioneros del Dirt Track en nuestro país y están luchando para que este deporte tenga el lugar que se merece dentro del motociclismo nacional.

Siempre rápido y valiente

Kenny Noyes nació en Barcelona y vivió hasta los 14 años en Madrid, pero no fue hasta un año después, cuando empezó a competir en California, aprovechando la estancia de su padre en EEUU.

Sin embargo, unos años antes Kenny ya había tenido su primer contacto con una moto y una pista de Flat Track. Fue en Barcelona, y gracias a Dennis Noyes y Todocircuito.com, os lo hacemos llegar:

Dennis Noyes:

“La primera vez que Kenny Noyes llevó una moto de competición era después del segundo Dirt Track organizado por Solo Moto en el Palau Sant Jordi. Por aquel entonces yo trabajaba para esa revista y estaba muy metido en la organización, dedicándome al fichaje de pilotos y a otras muchas tareas. Kenny tenía unos 11 años y ya estaba perdidamente enamorado del Flat Track. 

La gran figura invitada, que después se convertiría en ganador de la carrera, fue Steve Morehead #42 (conocido como el rey de la media milla) con una Harley-Rotax 600cc. Steve vio cómo Kenny miraba su moto y le preguntó… «¿Quieres dar una vuelta?» Era imposible que Kenny dijera que no. Sus pies apenas llegaban al suelo, pero salió: Tras pasar por las curvas 1 y 2 del óvalo aceleró para encarar la recta y, de golpe, se apagaron todas las luces del Palau Sant Jordi. Negra noche… 

No veía nada, pero escuché a Kenny abrir gas. Encendieron las luces de emergencia y vi a Kenny llegando adonde le esperaba Morehead.

«¿Te ha gustado?», le preguntó Morehead. «Mucho», contestó. 

«Y lo de las luces… ¿Te asustaste?».

«No, ya tenía el circuito memorizado».”

Kenny Noyes en el Superprestigio

Kenny Noyes en el Superprestigio de Barcelona

El accidente y el renacer

Hace dos años, en el mejor momento de su carrera como piloto, Kenny Noyes sufría un grave accidente en Motorland que a punto estuvo de costarle la vida. La vida de Kenny y de su familia cambiaba radicalmente el 5 de julio de 2015 justo al lado del Noyes Camp, la escuela de Kenny en la que cientos de apasionados al Flat Track han iniciado o mejorado sus cualidades de derrapaje sobre una moto.

Ahora y de la mano de Noyes Camp, Kenny hace balance de su pasado, de su presente y de sus planes de futuro, y nos cuenta como se encuentra después de dos años de duro trabajo de rehabilitación.

Kenny Noyes: “Los accidentes son parte del motociclismo, pero yo no cambiaría las motos por nada”

Entrevista al Campeón de Superbike del FIM CEV Repsol 2014 en el segundo aniversario de su accidente.

En la habitación de Kenny Noyes sigue colgado el póster que su equipo, PL Racing, le dedicó cuando sufrió el accidente. En él se pueden leer frases como “esta remontada será maravillosa” o “lo bueno siempre sale adelante”. Más que mensajes de ánimo, son predicciones. O lo eran, mejor dicho, a pesar de que sigan escritas. Dos años después de la caída que le llevó al hospital con un grave Traumatismo Craneoencefálico y tras un intenso periodo de recuperación, Kenny sigue siendo el mismo de siempre. Se queja cuando hace frío -es decir, cuando la temperatura está por debajo de los 27º C-, cuenta historias constantemente y solo piensa en volver al trabajo.

El pasado

Pregunta: Hace ya dos años que saliste al Warm Up de la carrera del FIM CEV en MotorLand Aragón. ¿Qué recuerdas de aquel día?

Kenny: Nada. Cinco semanas después desperté en una habitación del Institut Guttmann de Barcelona. No sabía muy bien quién era yo, ni dónde estaba, ni por qué. ¡Sabía que era piloto, pero no sabía quién era! Reconocí a mi mujer y más tarde a mi hermano y a mis padres, pero nada más. No podía hablar ni andar, y me alimentaba por tubos.

Con el tiempo empecé a recuperar la memoria, pero nada de la caída. Solo me acuerdo de ir al circuito en coche. Justo después de la caída fui trasladado en helicóptero al Hospital Clínico de Zaragoza, pero no me acuerdo de nada de aquel tiempo. Hace poco que he leído los informes médicos y he visto el vídeo de la caída. Fue bastante normal, pero tuve mala suerte y la moto rebotó en las protecciones, golpeándome en la cabeza. Combinando la velocidad que llevaba yo y la de la moto, se estima que el impacto fue a unos 120 km/h.

Accidente Kenny Noyes Foto: Héctor Raban

Kenny Noyes es atendido en Motorland. Foto: Héctor Raban

Un luchador en el presente

P: ¿Cómo te encuentras?

K: Estoy mejor. Voy mejorando en todos los sentidos, pero muy poco a poco. Avanzar, aunque sea lentamente, es bueno. El problema llega cuando la recuperación se detiene, pero ese no ha sido mi caso.

P: El año pasado conocimos lo duro que había sido el primer año de recuperación. ¿Qué valoración haces de esta segunda etapa? ¿Ha sido tan difícil como la primera?

K: Ha sido más dura, porque soy mucho más consciente de todo. Para mí, más que dos años, este periodo ha supuesto el final de una vida y el principio de otra. De mi segunda oportunidad.

P: ¿Cómo es tu día a día?

K: Bastante rutinario [risas]. Hago diferentes cosas. Cada día tengo un trabajo de recuperación distinto. Trabajo el equilibrio, la forma física, acudo a un logopeda… Estoy contento, porque he empezado a utilizar un andador y me ha ayudado mucho. Más de lo que pensaba. Ahora puedo bajar solo a la calle, a tomar un café por ejemplo.

Kenny Noyes recuperándose

P: Incluso has empezado a caminar sin ningún tipo de apoyo. ¿Cuál es la sensación que tuviste al conseguirlo?

K: Te contestaré cuando pueda correr [risas].

Trabajando todas las facetas

P: Hace un año dijiste que lo más frustrante era hablar y mantener el equilibrio, pero has mejorado mucho. ¿Sigue siendo la parte más difícil?

K: No me cuesta tanto hablar. Se me entiende mucho mejor gracias al trabajo que he hecho con mi logopeda, Ana Belmonte. El equilibrio también va mejorando, algo que sin la ayuda de Step by Step y mi fisioterapeuta, Luis Lomba, habría sido imposible.

Tuve la suerte de conocer a médicos que tienen mucha experiencia tratando lesiones como la mía, y me he dado cuenta de la cantidad de especialistas que son necesarios para una recuperación así. Además de con logopedas y fisioterapeutas, hay que trabajar con neuropsicólogos, psiquiatras, terapeutas especializados en sueño, oftalmólogos…

La parte más difícil es ser consciente de lo costoso que es todo el proceso y de que no puedo conseguir los recursos por mí mismo, con un trabajo.

P: Óscar Ibáñez, uno de los monitores del Noyes Camp, también sufrió un accidente y superó varias semanas de coma. Él necesitó cuatro años para sentirse fuerte. ¿Ves muy lejana una fecha como esa?

K: Conocer a gente que se ha recuperado de un gran accidente, aunque no sea como el mío, me va muy bien, y Óscar es un caso de recuperación increíble. La verdad es que, a mí, los años me parecen muy largos, aunque es cierto que ya han pasado dos.

Noyes camp dirt track weekend

P: ¿En qué proyectos estás trabajando ahora mismo?

K: Sigo involucrado con el Noyes Camp, mi escuela de pilotaje. Disfruto mucho del contacto con centenares de aficionados cada año. Me transmiten una energía positiva increíble. También, aprovechando el segundo aniversario del accidente, estoy preparando mi perfil de GoFundMe, una plataforma para recaudar fondos.

El seguro federativo solo cubrió los primeros 18 meses después del accidente y, ahora, todos los gastos recaen sobre mi familia. El objetivo es terminar la rehabilitación y crear la Fundación Noyes para ayudar a las personas que, desgraciadamente, estén obligadas a pasar por lo mismo que yo.

La recuperación es muy costosa

P: Además de las donaciones en GoFundMe, ¿hay otras vías para ayudarte con la recuperación?

K:  Sí, iremos lanzando ventas de merchandising, cursillos solidarios del Noyes Camp, carreras benéficas… También subastaremos algunas cosas que serán muy divertidas.

Quiero que las personas que deseen colaborar conmigo y con mi proyecto para ayudar a los demás tengan muchas posibilidades y estén cómodos. Lo mejor es seguir las redes sociales del Noyes Camp y de mi padre, Dennis Noyes, porque ahí lo iremos anunciando todo.

P: Por cierto, ¿qué tal va el Noyes Camp?

K: Está funcionando muy bien, aunque lo veía mejor cuando podía pilotar yo [risas]. Los monitores, Alejandro Ros, Óscar Ibáñez y Ferran Sastre, están haciendo un trabajo espectacular, pero no lo puedo evitar: quiero subirme a las motos en todos los cursillos.

Curso Noyes camp

Una clase en Noyes Camp

Visión siempre positiva

P: Tú que has vivido de cerca la cara más amarga del motociclismo, ¿qué mensaje de esperanza mandarías a todos los aficionados?

K: Los accidentes son parte del motociclismo, pero yo no cambiaría las motos por nada. La parte negativa es una realidad, aunque lo digo siempre: Shoya Tomizawa, Marco Simoncelli, Luis Salom, Dani Rivas, Bernat Martínez y el resto de pilotos que se han marchado nos pedirían que siguiéramos disfrutando de las motos de la misma forma en que ellos lo hacían.

Los días posteriores al accidente de Nicky Hayden fueron especialmente duros para mí, porque su lesión fue muy parecida a la mía a pesar de que él no iba en moto. Tenía una buena relación con Nicky, hasta corríamos juntos en USA en carreras de Flat Track amateur, y sé que la mejor forma de recordarle es dando gas.

muere nicky hayden

Nicky Hayden

Presente y futuro

P: La familia es el pilar fundamental en una recuperación así. ¿Qué papel ocupa tu gente en la fase actual de la recuperación?

K: Ahora es más importante porque, al tomar conciencia de todo lo que ocurre a mi alrededor, el aspecto psicológico se convierte en una clave de la rehabilitación. Los amigos también son absolutamente necesarios. Sacar fuerzas tras un accidente como el mío es difícil, pero ser constantes en el día a día es todavía más complicado.

P: ¿Ha cambiado tu forma de valorar la familia?

K: Sí, antes de la caída era mucho más egoísta con mi familia, mi mujer y mis amigos. Ahora, con esta segunda oportunidad, espero no serlo.

P: ¿Sigues pensando que tu trabajo es ser piloto y que quieres estar vinculado al mundo de las dos ruedas en los próximos años?

K: No quiero ser piloto a nivel profesional, pero tengo claro que quiero seguir involucrado en este mundillo. Me gustaría mantener mi vínculo con las motos, pero de una forma distinta. Con algún equipo, con el Noyes Camp… Incluso me gustaría trabajar en algún campeonato ofreciendo mi punto de vista sobre la seguridad. Hacer algo que sea para el bien común de toda la familia del motociclismo.

Si quieres colaborar con el proyecto de Kenny Noyes, entra en su web oficial o en el perfil de GoFundMe.


Volver arriba