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Las motos del Superprestigio Dirt Track 2016

Las Motos Del Superprestigio Dirt Track 2016

Como no podía ser de otra forma, las marcas de motos que tomarán parte en el Superprestigio son muchas y muy variadas.

Nada menos que 8 marcas diferentes estarán presentes en el Palau Sant Jordi el próximo 17 de diciembre. Un auténtico desfile en el que podremos disfrutar de la mayoría de las máquinas que se pueden ver en competiciones de Short Tracks.

Centrándonos en las categorías de los “mayores”, hasta la fecha hay 45 pilotos inscritos, 23 en Superprestigio y 22 en Open. De esas 45 motos que tomarán parte, la distribución es la siguiente:

  • Honda – 17 unidades.
  • Suzuki – 12 unds.
  • Yamaha – 6 unds.
  • Husqvarna – 3 unds.
  • Kawasaki – 2 unds.
  • TM – 2 unds.
  • KTM – 2 unds.
  • Pursang – 1 und.

Ahora te contaremos un poco sobre estas motos en general y que pilotos tomarán parte con ellas. No nos centraremos en aspectos técnicos de cada una de las máquinas, tan solo será una toma de contacto sobre sus capacidades.

Las motos del Superprestigio 2016

Características comunes

Las motos utilizadas en los trazados largos (las bicilíndricas de 750cc) son modelos creados específicamente para las pruebas de DT, no así las “singles” (monocilíndricas de 450cc) que son motos provenientes del cross o supermotard con adaptaciones para las carreras en óvalos.

 

Harley Davidson XR750

Harley Davidson XR750 bicilíndrica

Cuando las pruebas se disputan en los óvalos largos (1/2 milla y 1 milla), los motores utilizados son bicilíndricos de hasta 750 cc. En las competiciones de circuitos cortos (hasta 3/8 de milla), las motos tienen motores monocilíndricos de hasta  450 cc.

Todas las motos que competirán este próximo fin de semana, pertenecen a este último grupo, ya que el circuito del Palau Sant Jordi es un short track de 1/8 de milla (unos 200 metros).

Podemos comentar que las características de todas ellas, exceptuando algunas diferencias, son bastante similares en potencia y configuración de los motores. El comportamiento de cada una dependerá de multitud de factores en cada prueba. Influyen en gran medida la calidad del piloto, la correcta puesta a punto y el estilo de pilotaje de cada uno.

Honda CRF 450R

Honda CRF 450R

Honda CRF450R. 8.700€

Es la moto más usada por los pilotos de Dirt Track en todo el mundo. En el AMA Pro Flat Track son legión y suman 19 de las 30 motos de la parrilla, por algo será.

En el Superprestigio contará con 17 unidades, de nuevo la moto más utilizada. Sus principales exponentes serán los hermanos Márquez, Dani Ribalta, Fredrik Lindgren y Alan Birtwistle.

Es la moto que ha ganado las dos últimas ediciones en manos de Marc Márquez (2014) y Brad Baker (2015).

Brad Baker I Flat Track de Campeones

Suzuki RMZ 450

Suzuki RMZ 450

Suzuki RMZ 450. 8700€

Está presente en casi todos los campeonatos del mundo. Aunque su participación en general no es la más numerosa, en las competiciones donde está y en manos de pilotos competitivos suele estar en los primeros lugares. En EEUU apenas tiene representantes.

Sin embargo, la RMZ va ganando adeptos y en el Superprestigio será la segunda moto más numerosa, con 12 unidades. Los pilotos más representativos serán Ferran Cardús, Toni Elías, Nico Terol, Vincent Philippe y Masatoshi Ohmori.

Ferran Cardús ha conseguido este año el campeonato de España y la Copa Rodi Dirt Track con esta montura. Queda claro que la Suzuki es plenamente competitiva.

Ferran Cardus vence en Agramunt

Kawasaki KX 450F

Kawasaki KX 450F

Kawasaki KX 450F. 8500€

Está al nivel de la Suzuki en lo que a participación a nivel mundial se refiere. Presente en prácticamente todas las competiciones, hemos visto como en buenas manos es una máquina muy competitiva.

Este año hemos visto como Ferran Sastre y Brad Baker en la Copa de España de Flat Track conseguían llevarla a la victoria en muchas ocasiones. El propio Sastre también ha logrado el subcampeonato de la Copa Rodi, obligando a Cardús a sacar lo mejor de sí mismo para poder doblegarle.

En el Superprestigio de este año, solo tendrá 2 representantes. Ferran Sastre y Oliver Brindley utilizarán “la bestia verde” para hacer frente a las demás marcas y llevar el nombre de Kawasaki a lo más alto.

Sastre en su Kawasaki KX450F

Yamaha YZ 450F

Yamaha YZ 450F

Yamaha YZ 450F. 8600€

Poco utilizada en la Copa de España y la Copa Rodi pero bastante presente en el AMA Pro Flat Track como alternativa a la omnipresente Honda. También es la moto más utilizada en el Trofeo Andaluz.

En el Superprestigio de este año tendremos 6 Yamaha en las manos de Julián Simón, Jesko Raffin, Carmelo Morales, Emanuele Marzotto, Xavi Vierge (Tech3) y Joan Noguera.

Echaremos de menos este año a otro piloto habitual de la marca, que ya ha realizado muy buenas actuaciones en el Palau en ediciones anteriores. Nos referimos José Pedro Gómez, que este año volvió a ganar el Trofeo Andaluz de Dirt Track.

Copa Rodi L'Albi Joan Noguera

KTM 450 SX-F y Husqvarna FC 450

KTM 450 SX-F

KTM 450 SX-F. 9400€

Dado que realmente son prácticamente la misma moto con diferentes colores, hemos decidido englobarlas como una unidad. Es la moto con mayor presencia en la Copa Rodi. En EEUU apenas tiene representación.

En la primera edición del Superprestigio ya dejó constancia de su competitividad en manos de Brad Baker, que consiguió la victoria. Además siempre está situada en posiciones delanteras en todas las competiciones.

Tres Husqvarna y dos KTM tomarán la salida este sábado. Las Husqvarna en manos de Raúl Fernández, Toby Hales y Josep Piedra y las KTM en las de Albert Arenas y George Pickering.

George Pickering KTM

TM 450 Fi

TM 450Fi

TM 450Fi. 9320€

Esta es una moto italiana, que compite habitualmente en el Campeonato italiano y en la Copa del Mundo de Flat Track. Es la moto campeona de la FIM Flat Track Cup 2016 y el nacional de Flat Track italiano en las manos de Francesco Cecchini.

El propio Cecchini y Maikel Dijkstra tienen está joya italiana cómo su marca preferida.

En el Superprestigio habrá dos unidades en pista en las manos de Cecchini y del francés Tom Chareyre.

Francesco Cecchini TM

Pursang F-Track 450i

Pursang F-Track 450i

La marca Pursang nació a partir del modelo de Bultaco con este mismo nombre. Jim Paul Ribes y Roger Gubert decidieron crear una moto moderna de Dirt Track, basada en la mítica Bultaco Pursang.

El chasis de la Pursang está diseñado y fabricado en España, y para propulsarlo primero se utilizó un motor Sherco 450. Después se adaptó para el que aloja actualmente, el de la Honda CRF450.

Cuarto año en el que la única moto fabricada en España que participa, tomará parte en el Superprestigio de Barcelona. Desde que se inició esta prueba, la moto española no ha faltado a ninguna cita.

Ferran Mas en la primera edición, Ferran Cardús hace dos años y Joonas Kylmäkorpi en la última edición han sido los encargados de pilotarla hasta ahora. Este año, el piloto que llevará única Pursang de la parrilla será Rubén Xaus.

Pursang Ruben Xaus

DirtTrackmoto

Si atendemos a las posiciones de cada marca en las ediciones anteriores del Superprestigio, podemos ver que Honda es la gran dominadora.

De las tres victorias posibles, Honda se ha llevado 2 y KTM 1. De los 9 podios totales, honda ha conseguido 6 y Suzuki, KTM y Kawasaki se han llevado 1 cada uno.

Yamaha tiene como mejores resultados un cuarto y un quinto lugar, mientras que el resto de marcas nunca han llegado a estas posiciones cabeceras.

Por supuesto que todo esto no significará nada cuando caiga la valla de la primera manga del sábado, pero la Honda en Manos de Márquez y Baker será un dúo muy difícil de batir. Lo veremos el sábado.

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