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Nico Terol “En el Superprestigio, la rivalidad entre pilotos es máxima”

Nico Terol “En El Superprestigio, La Rivalidad Entre Pilotos Es Máxima”

Nico Terol es uno de esos pilotos que gustan a los aficionados, además de ser un piloto muy rápido, su sencillez y simpatía hacen que caiga bien a todo el mundo.

Este año ha compaginado el mundial de Supersport, donde no ha tenido mucha suerte con su equipo y su montura y muchos problemas a lo largo de la temporada, con su participación en la Copa de España de Flat Track.

Desde la primera carrera de Valencia, Nico demostró un gran nivel en esta disciplina, estando a la altura de los mejores de la competición. Ha estado luchando toda la temporada por el título que finalmente se llevó Ferran Cardús.

Aun así, el piloto de Alcoy ha disfrutado mucho la experiencia y ha acabado siendo tercero de la clasificación.

Ahora tiene un nuevo reto de Dirt Track. Terol tomará parte en el IV Superprestigio Dirt Track de Barcelona, donde intentará codearse con los mejores.

De todo ello ha hablado recientemente en una entrevista que ahora te mostramos.

Copa de España Terol

Entrevista de Solo Moto a Nico Terol

Pregunta: Tercero provisional en la Copa de España tras dos monstruos del flat track como Ferran Cardús y Franc Serra. ¿Sorprendido?

Nico Terol: Muy contento. Fui convencido a última hora para correr en la primera prueba en Valencia, me lo pasé muy bien, salí líder de la Copa tras la segunda ca­rrera… ¡y gané la tercera! He estado toda la tempo­rada luchando por las primeras posiciones, y eso me hace sentir muy satisfecho.

P: ¿Practicas flat track como complemento a tu entrenamiento en velocidad?

NT: Sí, esta disciplina es un elemento de entrena­miento muy intenso, divertido y recomendable para los velocistas. Te ayuda a mejorar el control de la moto y el tacto con el gas. Eso sí, nunca había competido hasta el Superprestigio 2015.

P: ¿Tienes algún otro contacto con el off-road?

NT: Me gusta el enduro y salgo a menudo con un gru­po de amigos a entrenar en una crono que tenemos en la localidad de Bocairent.

P: En dirt-track, ¿eres de óvalo o de TT?

NT: Más de TT. Voy más tranquilo llevando freno de­lante y si la pista tiene curvas a ambos lados.

P: ¿Qué aspecto de la técnica del pilotaje en flat track es más complicado de asimilar?

NT: Tirarte a la curva sin freno delantero. Tengo buena abertura de gas, pero he de mejorar la entrada.

P: Entre los pilotos nacionales que compiten o practican en flat track, ¿está Márquez a otro nivel, aunque no es esta su disciplina?

NT: Marc tiene una facilidad para sacar el máximo a cada disciplina que no es normal.

P: ¿Qué te parece el espectáculo del Palau Sant Jordi en su conjunto?

NT: Es increíble. Un ambiente a lo grande y a lo ame­ricano, que me encanta. El año pasado se me pu­sieron los pelos de punta ya en la presentación de los pilotos. La parte deportiva, además, está muy bien organizada.

P: ¿En qué detalles te fijas cuando ves pilotar a los americanos Brad The Bullet Baker y Ja­red Mees en el Palau Sant Jordi?

NT: En su estilo, su seguridad sobre la moto y en cómo saben buscar y encontrar siempre la máxima tracción. Se nota que llevan echadas unas cuantas horas en esto del óvalo… (risas).

P: ¿Crees que el Superprestigio es un enfren­tamiento cada vez menos amistoso?

NT: (Risas) Sobre cualquier pista, sea de lo que sea, todos somos pilotos. Y muy buenos. Y aquí nadie quiere perder… ¡ni a las canicas! La rivalidad entre nosotros es la misma que en el Mundial.

Fuente: solomoto.es

DirtTrackmoto

A poco que esté fino, seguro que Nico estará peleando por entrar en la final. No lo va a tener fácil, pero como bien dice él, se va a dejar todo en la pista para conseguirlo. Mucha suerte para Terol en esta edición.

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